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讲好中国故事,传播中国声音
广汕高铁最后一座大桥合龙 即将全线铺轨
连接粤港澳大湾区和粤东地区的重要干线广汕高铁最后一座铁路大桥增江特大桥于9月13日16时许成功合龙，即将进入全线轨道铺设阶段。
增江特大桥是广汕高铁全线重点控制性桥梁工程，位于广州市增城区石滩镇境内，横跨增江水道，全长2569.48米，桥梁主跨260米。
广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，建成通车后广州到汕尾的时间将由目前的2小时缩短到最快40分钟左右。
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连接粤港澳大湾区和粤东地区的重要干线广汕高铁最后一座铁路大桥增江特大桥于9月13日16时许成功合龙，即将进入全线轨道铺设阶段。
增江特大桥是广汕高铁全线重点控制性桥梁工程，位于广州市增城区石滩镇境内，横跨增江水道，全长2569.48米，桥梁主跨260米。
广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，建成通车后广州到汕尾的时间将由目前的2小时缩短到最快40分钟左右。