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天津口岸今年首批国产风电叶片顺利出境 多项船舶纪录被刷新
日前，载运60片风电叶片的利比里亚籍“清风”轮缓缓驶离天津港，这是今年经天津口岸出口的首批风电叶片，刷新天津口岸风电作业船舶多项纪录，为风电船舶最大、单船装载最多的一次。
据了解，此次共起运72件风电塔筒和60件风电叶片，其中叶片长80米，单重33吨，货物总体积超69000立方米，是我国专门为国际市场需求研发的4.6MW风电。本次作业创造了天津港地区风电作业船舶最大、单船装载量最多的纪录，迎来了龙年港口生产开门红。
针对风电叶片外形特殊、体积大等特点，天津边检总站塘沽边检站同海事等部门密切合作，第一时间启动“绿色通道”，实行“速审直推”模式，简化审批流程、搭建点对点信息直推渠道，实现靠港“即作业”，离港“零延时”，为我国新能源风电装备出口高效通关提出保障。
（总台记者 朱辛未 李青音）
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天津口岸今年首批国产风电叶片顺利出境 多项船舶纪录被刷新
日前，载运60片风电叶片的利比里亚籍“清风”轮缓缓驶离天津港，这是今年经天津口岸出口的首批风电叶片，刷新天津口岸风电作业船舶多项纪录，为风电船舶最大、单船装载最多的一次。
据了解，此次共起运72件风电塔筒和60件风电叶片，其中叶片长80米，单重33吨，货物总体积超69000立方米，是我国专门为国际市场需求研发的4.6MW风电。本次作业创造了天津港地区风电作业船舶最大、单船装载量最多的纪录，迎来了龙年港口生产开门红。
针对风电叶片外形特殊、体积大等特点，天津边检总站塘沽边检站同海事等部门密切合作，第一时间启动“绿色通道”，实行“速审直推”模式，简化审批流程、搭建点对点信息直推渠道，实现靠港“即作业”，离港“零延时”，为我国新能源风电装备出口高效通关提出保障。
（总台记者 朱辛未 李青音）
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